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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空運爆出貨潮 長榮、華航利多 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
長榮航空辦公大樓。 報系資料照 分享 facebook 美國擬針對中國大陸價值3,250億美元進口商品課徵25%關稅，引發新一波「海運轉空運」出貨潮。貨運承攬業者透露，因空運貨量遽增，5月21日網路熱銷省錢方法華航及長榮調漲台灣到美國運費，漲幅達12%至18%。航空貨運業者認為，由於川普月初揚言，大陸有一個月的時間與美國達成貿易協議，否則大陸所有輸美產品都將被課徵25%高關稅，因此在6月前，這波海轉空出貨潮都會持續。經濟日報提供 分享 facebook . } }); } 美中貿易戰近期形勢惡化，川普放話要對所有中國進口商品課徵25%關享好禮最近流行產品稅，把廠商嚇出一身冷汗。全球兩大強權最終是握手言和，還是談判破裂收場，沒人敢預測，為避免被關稅大戰颱風尾掃到，近期出現新一波海轉空出貨潮。據了解，5月21日華航、長榮的台灣到美國空運價格，調漲了12%至18%，來到每公斤140至150美元。承攬業者表示，廠商現在的想法是「能趕一波就趕一波」，否則關稅真的提高到25%，不論是自行吸收或轉嫁給消費者，對營運及銷售都是沉重的傷害。業者進一步指出，恐被加徵關稅的3,250億美元多屬終端消費產品，包括成衣、鞋類、書籍、玩具、手機、筆電、平板電腦等。這些商品中，手機、筆電因附加價值較高，加上體積小，改走空運閃避關稅的效益較高，是此波出貨潮的主要商品。一名航空公司高層表示，年初以來，受惠於電子業廠商陸續將部分產能自大陸轉移回台，台灣輸美空運艙位需求一直都很穩定，表現相當不錯，如今適當漲價是反映需求。不過，多名航空及承攬業者提醒，第2季本非空運旺季，大量貨物趕在5月底透過空運到美國，恐導致6月後載運需求明顯下滑。此外，美國封殺華為，導致不能不逛熱賣商品華找便宜撿便宜購物為手機、通訊產品出貨量減少。承攬業者透露，原本穩定供貨給華為的台廠，最近開始減少供料，也影響空運需求成長。更令人擔心的是，萬一北京當局為了報復美國，拿蘋果祭旗，對空運需求又是不小衝擊。業者說，今年國際政經變數很多，大家都走得戰戰兢兢，對前景不敢過於樂觀。
何煖軒只聽鄭文燦的？桃市府4點駁斥
記者林仕祥／台北報導
華航罷工僵局持續無解，有媒體報導，華航董座何煖軒只聽桃園市長鄭文燦的，根本不理交通部，對此，桃園市府8日晚間發出4點聲明駁斥，強調鄭文燦從來不介入華航的公司治理，華航向來有自己的考量，根本沒有所謂的「只聽鄭市長的」。
▲桃園市長鄭文燦。（圖／中央社）
桃園市府表示，華航公司是上市公司，主要股東是航發會，交通部依法監理及政策指示，華航公司的董事會官股法人代表，必須遵循交通部的行政指導；鄭文燦從來不介入華航公司的公司治理，處理勞資爭議也是依據法令及公共利益原則公事公辦。
桃園市府指出，鄭文燦在多次調解會中都提出「機師是飛航安全的核心」，航空公司必須特別照顧機師的權益，這個主張一直沒有改變。機師工會去年8月簽訂了一年的和平協議，桃園市政府勞動局多次分別舉行兩家航空公司的協商，其中長榮航空達成勞資協議，而華航卻未能達成。市府當時一再希望華航與工會是否可以各讓一步，雙方都未接受。由此也可以知道，華航向來有自己的考量，根本沒有所謂「只聽鄭市長的」。
鄭文燦也呼籲華航及機師工會盡速回到協商的談判桌，就工會訴求尋找妥協點，讓罷工落幕。華航公司本來就應該尊重目的事業主管單位，也就是交通部的斡旋。相信旅客權益優先、飛航安全優先、機師權益優先，會是各方的共識，只要華航公司及機師工會各退一步，一定可以找出最好的方案。
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